Home Зарубежный автопром Каковы трудности в производстве авто за границей

Каковы трудности в производстве авто за границей

Каковы трудности в производстве авто за границей

Существуют в автомобильной промышленности свои трудности в производстве , причем не только в нашей стране, но и за рубежом. В чем именно эти трудности проявляются и с чем они связаны? В первую очередь среди сложностей автомобильной зарубежной промышленности отметить следует высокую конкурентность. В связи с тем, что практически во всех крупных мировых державах есть свой собственный автомобильный бизнес, для увеличения объемов продаж разработчикам постоянно приходится искать какие-то новые пути решения проблемы, новые технические инновации, то есть постоянно совершенствовать свой технологический процесс производства. Кроме того, трудности состоят в постоянном изменении стандартов, которые предъявляются к современным транспортным средствам, в частности, к выбросам выхлопных газов. Для снижения себестоимости производства своих транспортны средств, повышения их продаваемости, многие крупные автомобильные концерны стали создавать свои заводы на территории других стран. Одним из основных первопроходцев данного направления можно отметить Японию. Например, на протяжении 2012 года японцами за пределами страны произведено было порядка 62% от всего объема выпуска транспортных средств.

Такая информация поступила в докладе Ассоциации автомобильной промышленности, которая опубликована была в Токио. Из данного доклада следует, что практически восемь японских национальных компаний за 2012 год сумели произвести за рубежом больше 15,43 миллионов транспортных средств. Данный показатель на 18 процентов выше аналогичного периода 2011 года. Такие крупные производители легковых автомобилей как Хонда, Тойота, а также Ниссан, Судзуки смогли подойти к 2013 году к рекордным показателям по производству за рубежом своих машин. Подобное явление, то есть увеличение производства автомобилей в других стран, легко объясняется повышением курса иены в сравнении с иными западными валютами, именно поэтому минимально выгодно в настоящее время производство транспортных средств внутри страны, то есть в самой Японии.

В данный момент появилась такая тенденция, согласно которой идет некоторое удешевление японской национальной валюты, но при этом японские автопроизводители не планируют снижать объемы производства своих транспортных средств за пределами страны, напротив, размышляют о дальнейшем росте.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *